Бордюры рядовые БР 300-30-15 – это надежные и долговечные бетонные элементы, которые активно применяются для благоустройства городских территорий, парковых зон и дорожных покрытий. Они играют важную роль в современном строительстве, обеспечивая четкое разделение между проезжей частью, тротуарами и газонами. Благодаря своей прочности и устойчивости к внешним воздействиям, эти бордюрные камни стали незаменимыми при обустройстве городской инфраструктуры.
Серые бортовые камни БР 300-30-15 чаще всего используются для оформления краев тротуаров, пешеходных дорожек и велодорожек. Их прямолинейная форма идеально подходит для создания ровных границ вдоль магистралей и городских улиц. Кроме практической функции, эти элементы выполняют и эстетическую роль – они придают завершенный вид дорожному покрытию, делая территорию более ухоженной и привлекательной. Особенно важно их использование в местах с интенсивным пешеходным трафиком, где требуется надежная защита от размытия и разрушения краев покрытия.
Эти изделия выполняют сразу несколько важных функций. Во-первых, они обеспечивают структурную целостность дорожного полотна, предотвращая расползание и деформацию покрытия. Во-вторых, создают четкую границу между разными функциональными зонами, что особенно важно для безопасности пешеходов. Немаловажна и декоративная составляющая – правильно подобранные бордюры способны подчеркнуть стиль ландшафтного дизайна, при этом не теряя своих защитных качеств.
Производство бордюров БР 300-30-15 строго регламентировано ГОСТ 6665-91, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям. Маркировка изделий включает следующие параметры:
Маркировка наносится на торец изделия специальной несмываемой краской, причем в каждой партии промаркировано не менее 10% камней, как того требует ГОСТ 23009-78.
Для производства этих бордюров используются современные технологии вибропрессования и вибролитья, что обеспечивает идеальную геометрию и высокую прочность изделий. Одна сторона камня имеет скошенную форму, что облегчает монтаж и создает плавный переход между поверхностями.
Ключевые характеристики продукции:
Изделия производятся из тяжелых марок бетона с использованием качественного портландцемента, что обеспечивает их устойчивость к механическим нагрузкам и атмосферным воздействиям.
Для удобства погрузки и перевозки каждый бордюр БР 300-30-15 оснащен монтажными петлями. Транспортировка осуществляется на поддонах весом до 1,5 тонн, при этом каждый поддон тщательно упаковывается в защитную пленку и фиксируется проволокой. Хранение допускается штабелями высотой не более 2 метров, при этом категорически запрещается сбрасывать изделия при разгрузке – это может привести к их повреждению.
Благодаря своим техническим характеристикам и универсальности, бордюры БР 300-30-15 остаются востребованным материалом для благоустройства как городских, так и частных территорий, сочетая в себе практичность и эстетическую привлекательность.
Документ ГОСТ 6665-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Межгосударственный стандарт ГОСТ 6665-91 был введён в действие и действует на территории Российской Федерации с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует технические условия производства железобетонных бортовых камней, изготавливаемых из тяжелого и мелкозернистого бетона. изделия и конструкции применяются в качестве ограждающих конструкций для разделения проезжей части улиц и автодорог с тротуарами, газонами и при благоустройстве различных площадок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
