Брус БОБ – это надежное полукруглое ограждение из тяжелого бетона с внутренним армированием, которое активно применяется в дорожном строительстве. Конструкция отличается повышенной прочностью благодаря стальному арматурному каркасу, что делает ее незаменимой для защиты проезжих частей, тротуаров, мостовых сооружений и водоотводных систем. Основное назначение таких ограждений – предотвращение аварийных ситуаций и минимизация рисков съезда транспортных средств с дорожного полотна.
Изделие разработано в строгом соответствии с Типовым проектным решением 503-0-17 и может использоваться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов. Это делает брус универсальным решением для большинства российских дорожных проектов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его среди множества аналогичных конструкций. В случае с брусом БОБ аббревиатура расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на торец изделия специальной износостойкой краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным воздействиям. Это требование строго регламентировано нормативной документацией и должно соблюдаться на всех этапах – от проектирования до монтажа готовых конструкций.
Производство бруса БОБ осуществляется на специализированных заводах или строительных полигонах с обязательным соблюдением требований ТПР 503-0-17. Для изготовления используется:
Морозостойкость бетона подбирается в зависимости от климатических условий региона эксплуатации:
Технологический процесс включает тщательный контроль на всех этапах производства – от подготовки бетонной смеси до финального армирования. Готовые изделия оснащаются монтажными петлями для удобства транспортировки и установки, проходят обязательные испытания на прочность и получают сертификаты качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик брусья БОБ хранят на специально подготовленных площадках с ровным основанием и системой водоотведения. Изделия укладывают на деревянные поддоны маркировкой вверх, что обеспечивает их легкую идентификацию.
Транспортировка возможна всеми видами грузового транспорта с обязательным использованием деревянных прокладок и надежных креплений, предотвращающих повреждение конструкций в пути. Особое внимание уделяется защите монтажных петель и маркировочных обозначений.
Документ ТПР 503-0-17 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ были разработаны Типовые проектные решения ТПР 503-0-17, введенные в действие с января 1977 года после утверждения Министерством транспортного строительства СССР. Нормативный документ отражает особенности производства, монтажа и эксплуатации конструкций ограждения автомобильных дорог общего пользования. В номенклатурный перечень железобетонных элементов вошел брус различных конфигураций, столбы, упоры, лестничные ступени, площадки, косоуры и опорные плиты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
