Брус ограждения БО 1 в (ТП 320-55) – это надежное и долговечное решение для организации безопасных дорожных ограждений. Разработанный в соответствии с типовым проектом ТП 320-55, этот элемент отличается высокой прочностью и вариативностью конструктивного исполнения. В зависимости от конкретных условий эксплуатации, брус может иметь прямоугольную форму с технологическими отверстиями либо изогнутую конфигурацию, что позволяет адаптировать его под различные архитектурные и ландшафтные особенности.
Основная сфера применения – обустройство барьерных ограждений на автомобильных дорогах, мостах и городских улицах. Эти конструкции эффективно разделяют транспортные потоки, предотвращают съезд автомобилей в опасных местах и защищают пешеходные зоны. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, брус не только выполняет защитные функции, но и гармонично вписывается в городскую среду, дополняя общий архитектурный ансамбль.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Расшифровка обозначения БО 1 в (ТП 320-55) включает:
Важно понимать, что любое изменение маркировки без согласования с производителем категорически запрещено, так как это может повлиять на эксплуатационные характеристики изделия.
Производственный процесс строго регламентирован техническими условиями ТП 320-55. Для обеспечения точности геометрических параметров используется стальная опалубка, а в качестве основного материала применяется бетон марки М400 с повышенной морозостойкостью (F150). Эти меры гарантируют необходимую прочность конструкции – призменная прочность составляет 175 кг/см², а сопротивление осевому растяжению достигает 12 кг/см².
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов и сеток из горячекатаной стали классов AI и AIII (диаметром от 6 до 18 мм) в соответствии с ГОСТ 5781-75. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции в условиях агрессивной внешней среды.
При перевозке и хранении брусьев необходимо строго соблюдать рекомендации производителя. Особое внимание уделяется укладке элементов – она должна производиться по специальным схемам, исключающим повреждение конструкций. Для погрузочно-разгрузочных работ используется спецтехника с мягкими стропами и специальными захватами, которые равномерно распределяют нагрузку и предотвращают появление трещин и сколов.
При правильной эксплуатации брус ограждения БО 1 в (ТП 320-55) сохраняет свои защитные и эстетические свойства на протяжении десятилетий, обеспечивая безопасность дорожного движения и украшая городское пространство.
Документ ТП 320-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для благоустройства улиц, территорий парков, дорог и городских площадей следует специальные эстетически привлекательные конструкции. Именно такие изделия и конструкции детально описываются на страницах Типового проекта 320-55. Используя все рекомендации, рабочие чертежи, архитектурно-планировочные решения и множество других сведений и рекомендаций, прописанных в документе, можно добиться приятного визуального обустройства территорий, не нуждающегося в постоянных доработках и уходе за счет долговечности используемых конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
