Брус БНСи – это надежное полукруглое ограждение из тяжелого бетона с внутренним армированием, которое активно применяется в дорожном строительстве. Конструкция отличается повышенной прочностью благодаря стальному арматурному каркасу, что делает ее идеальным решением для защиты проезжих частей, тротуаров, мостовых переходов и водоотводных систем. Основное назначение таких ограждений – предотвращение аварийных ситуаций, минимизация риска съезда транспорта с дороги и падения в кюветы.
Изделие разработано в строгом соответствии с Типовым проектным решением 503-0-17 и может использоваться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов. Это делает брус универсальным решением для большинства российских дорог, включая участки со сложными климатическими условиями.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его назначение и особенности. В случае с БНСи обозначение расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на торец изделия с помощью стойкой краски, устойчивой к перепадам температур и атмосферным осадкам. Это гарантирует долговечность обозначений даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Производство бруса БНСи осуществляется на специализированных заводах или строительных полигонах с обязательным соблюдением требований ТПР 503-0-17. Для изготовления используется тяжелый бетон марок М300-М400, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатической зоны:
Армирование выполняется стальными стержнями классов А-I и А-III, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. В производстве используются пластиковые фиксаторы и закладные детали, а для удобства монтажа предусмотрены стальные петли из стали А-I.
Готовые изделия хранятся на специальных складах с ровным основанием и системой водоотведения. При складировании брусья укладывают на деревянные прокладки маркировкой вверх. Для перевозки используется автомобильный, железнодорожный или водный транспорт с обязательным применением деревянных поддонов и крепежных элементов, предотвращающих повреждения во время транспортировки.
Каждая партия продукции проходит строгий технический контроль, по результатам которого выдается сертификат качества, подтверждающий соответствие изделий всем нормативным требованиям.
Документ ТПР 503-0-17 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ были разработаны Типовые проектные решения ТПР 503-0-17, введенные в действие с января 1977 года после утверждения Министерством транспортного строительства СССР. Нормативный документ отражает особенности производства, монтажа и эксплуатации конструкций ограждения автомобильных дорог общего пользования. В номенклатурный перечень железобетонных элементов вошел брус различных конфигураций, столбы, упоры, лестничные ступени, площадки, косоуры и опорные плиты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
