Блоки сопряжения лотков Блок 238 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в строгом соответствии с требованиями типового проекта ТП 501-96. В зависимости от конкретных инженерных задач, предусмотрено несколько модификаций этих элементов, отличающихся конструктивными особенностями - наличием специальных скосов, выступов и других технологических решений.
Основная сфера применения этих блоков - создание надежных водопропускных систем при строительстве автомобильных и железных дорог на косогорах. Они играют ключевую роль в формировании каналов быстротока, обеспечивая плавное сопряжение лотковых элементов с трубами различной конфигурации (как круглыми, так и прямоугольными). Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, эти изделия получили широкое распространение в дорожном строительстве по всей территории страны, за исключением районов вечной мерзлоты.
Для удобства идентификации и сортировки на складах все блоки имеют четкую маркировку, наносимую несмываемой черной краской. Обозначение Блок 238 содержит важную информацию:
В некоторых случаях маркировка может дополняться буквенными индексами, обозначающими сторону монтажа: "л" - левый, "п" - правый. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Производство блоков осуществляется с использованием высококачественного тяжелого гидротехнического бетона марки М200, обладающего отличными показателями прочности на сжатие. Материал соответствует строгим требованиям по водонепроницаемости (W4) и морозостойкости (F200), что гарантирует долговечность конструкций в различных климатических условиях.
Для усиления прочностных характеристик в изделиях применяются арматурные сетки из горячекатаной стали периодического профиля класса AII (по ГОСТ 5781-61). Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку, а их соединение выполняется методом контактной точечной сварки, что обеспечивает максимальную надежность конструкции.
При организации перевозки и складирования блоков необходимо строго соблюдать установленные правила. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специального оборудования, гарантирующего сохранность изделий. Особое внимание следует уделять правильному положению конструкций при транспортировке и хранении, чтобы избежать их повреждения.
На всех этапах - от производства до монтажа - блоки проходят тщательный контроль качества. Изделия с видимыми дефектами (трещинами, сколами, раковинами) немедленно бракуются и не допускаются к использованию. Только такой подход гарантирует надежность и долговечность возводимых водопропускных сооружений.
Документ ТП 501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений для автомобильных и железных дорог общего назначения, прокладываемых в косогорной местности, были запроектированы специальные изделия и конструкции из железобетона. Их рабочие чертежи с детальным описанием процесса производства приведены на страницах Типового проекта 501-96. Номенклатурный перечень с ключевыми характеристиками включает в себя различные виды блоков лотков, гасителей и сопряжения, которые в совокупности позволяют реализовать прокладку быстротоков с круглыми трубами диаметрами от 75 до 150 см, и прямоугольными трубами с пропускным отверстием размерами от 1 до 2 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
