Блоки сопряжения лотков Блок 230 – это унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в строгом соответствии с типовым проектом ТП 501-96. В зависимости от конкретных технических требований, изделия могут иметь различные конструктивные особенности: скосы, выступы и другие элементы, обеспечивающие надежное соединение с другими компонентами системы.
Основная сфера применения этих блоков – создание каналов быстротока при строительстве водопропускных сооружений на косогорах для железнодорожных и автомобильных магистралей. Они монтируются на фундаментные плиты и служат важным связующим звеном между лотковыми элементами и трубами различной конфигурации (круглыми или прямоугольными). Благодаря высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам и простоте монтажа, эти конструкции стали незаменимыми при возведении гидротехнических сооружений в регионах без вечной мерзлоты. При их разработке учитывались все требования СНиП II Д.7-62, что гарантирует способность выдерживать скорость потока воды до 20 м/с без риска разрушения.
Для удобства идентификации и сортировки на складах все блоки имеют четкую маркировку, нанесенную несмываемой черной краской. Это особенно важно при работе с большим количеством однотипных элементов. Маркировка Блок 230 содержит следующую информацию:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы: «л» для левосторонних или «п» для правосторонних модификаций. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Изготовление блоков ведется с использованием тяжелого гидротехнического бетона марки М200, что обеспечивает необходимую прочность на сжатие. Материал обладает водонепроницаемостью W4 и морозостойкостью F200, что делает конструкции устойчивыми к перепадам температур и постоянному воздействию влаги. Все параметры защитного слоя бетона строго соответствуют требованиям рабочих чертежей.
Для усиления конструкции применяются:
Все металлические компоненты соединяются методом контактной точечной сварки и обязательно обрабатываются антикоррозийными составами. Готовые изделия проходят строгий контроль качества – бракуются элементы с трещинами, сколами, раковинами или другими дефектами.
При перевозке и складировании блоков необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить их повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специального оборудования, обеспечивающего правильное положение конструкций. Хранение осуществляется штабелями с обязательной прокладкой между рядами – это предотвращает образование напряжений в бетоне и сохраняет целостность изделий до момента монтажа.
Каждая партия сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих соответствие изделий всем требованиям нормативной документации. Это гарантирует надежность и долговечность водопропускных сооружений, построенных с использованием данных конструкций.
Документ ТП 501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений для автомобильных и железных дорог общего назначения, прокладываемых в косогорной местности, были запроектированы специальные изделия и конструкции из железобетона. Их рабочие чертежи с детальным описанием процесса производства приведены на страницах Типового проекта 501-96. Номенклатурный перечень с ключевыми характеристиками включает в себя различные виды блоков лотков, гасителей и сопряжения, которые в совокупности позволяют реализовать прокладку быстротоков с круглыми трубами диаметрами от 75 до 150 см, и прямоугольными трубами с пропускным отверстием размерами от 1 до 2 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
