Железобетонные балки БК 6-3 AIIIв-к (1.426.1-8) представляют собой особопрочные конструкции, специально разработанные для строительства подкрановых путей, рассчитанных на грузоподъемность до 32 тонн. Эти надежные элементы перекрывают пролеты от 6 до 12 метров, обеспечивая устойчивость и долговечность крановых систем. Конструкция балки выполнена в виде бруса сложной трапециевидной формы, что придает ей дополнительную жесткость и устойчивость к нагрузкам. Изделие оптимально подходит для работы с грузоподъемной техникой в легком и среднем режимах эксплуатации.
В проектной и технической документации можно встретить несколько равнозначных вариантов обозначения марки:
Подкрановые балки БК 6-3 AIIIв-к образуют основу путей для мостовых, башенных, козловых и консольно-козловых кранов. В сочетании с рельсами они создают прочную систему передвижения грузоподъемного оборудования. Расчетная нагрузка на одно колесо крана достигает 36,5 тысяч ньютонов. Массивность конструкции обеспечивает надежное соединение с опорными колоннами, формируя устойчивый пространственный каркас.
Эти балки можно использовать как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях с железобетонным каркасом пролетом 16 и 24 метра. Они также подходят для строительства открытых эстакад. Конструкция рассчитана на эксплуатацию во всех климатических зонах России, включая сейсмически активные районы с интенсивностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок соответствует требованиям Серии 1.426.1-8 и содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится несмываемой черной краской на торец балки и сохраняется в течение всего срока эксплуатации.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В30 и выше, обладающего морозостойкостью F300. Это позволяет эксплуатировать конструкции при температурах до -55°C. Армирование выполняется стальными стержнями классов А-300в, А-400 и А-500 с предварительным напряжением согласно ТУ 14-2-793-88. Поперечное армирование осуществляется стержнями диаметром 6-18 мм класса А-300 (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, имеют антикоррозионное покрытие.
Перевозка балок требует особого внимания из-за их габаритов и массы. Основные требования:
Для перевозки можно использовать автомобильный, железнодорожный или речной транспорт. Хранение осуществляется в штабелях высотой 2-3 ряда на ровном основании с деревянными прокладками между слоями.
Балки БК 6-3 AIIIв-к - это надежное решение для организации подкрановых путей, сочетающее в себе прочность, долговечность и устойчивость к различным условиям эксплуатации. Их использование позволяет создавать безопасные и эффективные системы перемещения грузов на промышленных предприятиях.
Документ Серия 1.426.1-8 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.426.1-8 определяет и регламентирует всю необходимую информацию для производства подкрановых железобетонных балок, которые широко используются при строительстве производственных сооружений и предназначены для установки кранов, имеющих грузоподъемность до 32 тонн. изделия и конструкции имеют пролеты 6 и 12 метров и прекрасно подходят для оборудования с легким и средним режимом работы. Регламент разрабатывался институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ совместно с НИЖБ и был утвержден и введён в действие в действие с 1991 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
