Железобетонные балки БК 12-8 АVк (1.426.1-8) представляют собой особопрочные конструкции, специально разработанные для строительства крановых путей грузоподъемностью до 32 тонн. Эти изделия способны перекрывать пролеты от 6 до 12 метров, обеспечивая надежную основу для движения различной грузоподъемной техники. Конструкция балки выполнена в виде бруса сложной трапециевидной формы, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок при работе кранов в легком и среднем режимах эксплуатации.
В технической документации и проектах можно встретить несколько вариантов обозначения этих балок, причем все они являются правильными:
Подкрановые балки БК 12-8 АVк в сочетании с рельсовыми путями образуют надежную основу для перемещения мостовых, башенных, козловых и консольно-козловых кранов. Расчетная нагрузка от одного колеса крана составляет впечатляющие 36,5 тысяч ньютонов. Массивность конструкции обеспечивает прочное соединение с опорными колоннами, создавая устойчивый пространственный каркас для крановых путей.
Эти балки могут использоваться как в отапливаемых, так и в неотапливаемых промышленных зданиях с железобетонным каркасом пролетом 16 и 24 метра. Они также подходят для строительства открытых эстакад. Конструкция рассчитана на эксплуатацию во всех климатических зонах России, включая сейсмически активные районы с интенсивностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок соответствует требованиям Серии 1.426.1-8 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Маркировка наносится несмываемой черной краской на торцевую грань балки и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В30 и выше, обладающего морозостойкостью F300. Это позволяет эксплуатировать конструкции при температурах до -55°C. Армирование выполняется стальными стержнями классов А-300в, А-400 и А-500 с предварительным напряжением согласно ТУ 14-2-793-88. Поперечное армирование осуществляется стержнями диаметром 6-18 мм класса А-300 по ГОСТ 5781-82.
Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, подвергаются антикоррозионной обработке. Конструкция включает специальные закладные детали и арматурные выпуски для крепления рельсовых путей.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода:
Для хранения балки укладывают в штабели по 2-3 ряда на подготовленное ровное основание с деревянными прокладками между слоями. Такая система складирования обеспечивает удобный доступ к каждому элементу и их сохранность до момента монтажа.
При правильной транспортировке, хранении и монтаже балки БК 12-8 АVк обеспечивают долговечную и надежную работу крановых путей на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 1.426.1-8 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.426.1-8 определяет и регламентирует всю необходимую информацию для производства подкрановых железобетонных балок, которые широко используются при строительстве производственных сооружений и предназначены для установки кранов, имеющих грузоподъемность до 32 тонн. изделия и конструкции имеют пролеты 6 и 12 метров и прекрасно подходят для оборудования с легким и средним режимом работы. Регламент разрабатывался институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ совместно с НИЖБ и был утвержден и введён в действие в действие с 1991 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
