Фундамент БФ 3-4 – это надежное и долговечное решение для строительства линий электропередач высокого напряжения. Конструкция обладает повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает ее незаменимой при монтаже опор ВЛ 35-500 кВ в сложных грунтовых условиях. Особенностью данного фундамента является его универсальность – он подходит для установки металлических свободностоящих опор разных типов: промежуточных, анкерно-угловых, промежуточно-угловых, а также тяжелых и тяжелых анкерно-угловых конструкций.
В производстве используются высококачественные материалы: пространственные арматурные каркасы и закладные детали, включая анкерные болты. Серия 3.407-123 включает пять типоразмеров, различающихся по диаметру и длине ствола, а также по параметрам уширенной пяты. Все технические нюансы подробно описаны в рабочих чертежах, что позволяет точно подобрать нужную модификацию для конкретных условий эксплуатации.
Маркировка наносится на боковую поверхность фундамента с использованием влагостойкой краски, которая не стирается со временем. Она включает буквенно-цифровые обозначения, позволяющие быстро определить характеристики изделия. Разберем маркировку БФ 3-4:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, логотип завода-изготовителя и отметка ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Фундамент БФ 3-4 изготавливается непосредственно на строительной площадке методом заливки бетона в пробуренную скважину. Для производства используется тяжелый бетон марки М200 с обязательным контролем прочности на соответствие проектным требованиям. Морозостойкость бетона составляет не менее F150, а водонепроницаемость – W4, что обеспечивает долговечность конструкции даже в агрессивных условиях.
Арматурный каркас выполняется из стали классов A-III, A-IV, A-I (ГОСТ 5781-75), а также проволоки B-I (ГОСТ 6727-53). Анкерные болты производятся из стали марки ВСт3сп2. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы фундамента. Каждое изделие проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, целостности и соответствия чертежам. После успешных испытаний фундаменты получают технический паспорт с указанием характеристик и даты выпуска.
Готовые фундаменты хранятся на оборудованных складах с ровной поверхностью. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью крановой техники, при этом конструкции должны находиться в рабочем положении.
Важно, чтобы маркировка оставалась читаемой на всех этапах транспортировки. Изделия, не прошедшие контроль качества, хранятся отдельно. Запрещается сбрасывать фундаменты или подвергать их ударным нагрузкам – это может привести к образованию трещин и снижению прочности. Подъездные пути к месту хранения должны быть удобными для оперативной погрузки и разгрузки.
Документ Серия 3.407-123 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-123 состоит из пяти выпусков, которые максимально детально описывают последовательность производства фундаментов, предназначенных под унифицированные опоры. Отличительной особенностью перечисленных в номенклатуре изделия и конструкции является возможность использования в особых грунтовых условиях. Регламент детально описывает опалубочные и арматурные чертежи фундаментов различных типов и свай.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
