Балка Б 9-1 АIV* – это современная железобетонная конструкция повышенной прочности, разработанная для создания надежных перекрытий в промышленных и гражданских зданиях. Ее особенностью является двутавровое сечение с параллельными поясами и технологическим отверстием для удобства строповки при монтаже. Девятиметровый пролет делает эту балку идеальным решением для объектов с плоской кровлей, эксплуатирующихся в регионах с умеренным климатом (температура зимой не опускается ниже -40°C).
Конструкция успешно выдерживает нагрузку от подвесного транспорта грузоподъемностью до 5 тонн, что делает ее востребованной на производственных площадках. Балка демонстрирует отличную устойчивость в зданиях с неагрессивной и среднеагрессивной газовой средой, а при использовании арматуры определенных классов может применяться даже в сейсмически активных районах (до 9 баллов). Ее прочностные характеристики обеспечиваются жестким диском покрытия и качественной сваркой соединений с колоннами.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее параметрах. Разберем обозначение Б 9-1 АIV*:
На боковой поверхности изделия наносится несмываемая маркировка, включающая не только эти данные, но и дату производства, массу, а также отметку ОТК. Это гарантирует полную прослеживаемость качества на всех этапах строительства.
Изготовление балок ведется строго в соответствии с требованиями Серии 1.462-10 на специализированных заводах. Для производства используется тяжелый бетон марки М200, который в зимний период должен набирать не менее 90% проектной прочности перед отпуском. Армирование выполняется предварительно напряженными стержнями класса АIV и семипроволочными канатами П7, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб.
Особое внимание уделяется процессу формования – балки изготавливаются только в вертикальном положении с тщательным уплотнением бетона в опорных зонах. Натяжение арматуры производится комбинированными методами (механическим и электрическим), а передача напряжения на бетон осуществляется только после достижения им 70% прочности. Все торчащие концы арматуры аккуратно заделываются цементно-песчаным раствором.
Готовые балки требуют особых условий складирования – их хранят вертикально на специальных подкладках, рассортированными по типоразмерам. При транспортировке используется жесткое крепление, исключающее любые смещения и повреждения. Независимо от выбранного вида транспорта (авто, ж/д или водный), необходимо строго соблюдать отраслевые правила перевозки ЖБИ. Маркировка должна оставаться читаемой, а точки строповки – доступными для захвата.
При правильном монтаже и эксплуатации балки Б 9-1 АIV* обеспечивают десятилетия беспроблемной службы, сохраняя все свои прочностные характеристики даже в сложных условиях. Их универсальность и надежность делают этот продукт популярным выбором среди профессиональных строителей.
Документ Серия 1.462-10 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения защиты различных по назначению зданий от вредоносного воздействия атмосферных осадков, снеговых и ветровых нагрузок, важно обеспечить надежное покрытие кровли. Для этих целей были специально разработаны железобетонные балки, имеющие пролеты 6 и 9 метров, которые широко используются для сооружений с плоской кровлей. С их номенклатурным перечнем и величинами несущих способностей можно ознакомиться на страницах Серии 1.462-10.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
