Балки пролетного строения Б 3300-194-173 ТвАII-1 – это высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения мостовых сооружений и путепроводов автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются повышенной несущей способностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность опоры. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря продуманной системе армирования и использованию высококачественных материалов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их использование экономически оправдано, так как значительно сокращает затраты на техническое обслуживание и ремонт сооружений.
Балки рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению, сдвигам и изгибающим моментам.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балок:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с дополнительным усилением вязаными сетками. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками. Подъем и перемещение выполняются исключительно с использованием специальных грузозахватных механизмов.
Эти балки – это надежное решение для строительства долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
