Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАIII-7 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используются современные технологии виброуплотнения и тепловлажностной обработки, что обеспечивает идеальную геометрию и высокие прочностные характеристики.
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические параметры:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря особой конструкции и качественным материалам они способны выдерживать:
Эксплуатация возможна в любых климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами и высокой влажностью. Морозостойкость конструкции составляет 300 циклов замораживания-размораживания, а водонепроницаемость соответствует марке W8.
Основные размеры и характеристики:
Для производства используется бетон класса В35 с добавлением специальных модификаторов, повышающих его эксплуатационные свойства. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов не допускается. Хранение на строительной площадке организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Монтаж выполняется с соблюдением всех технологических требований, включая точное позиционирование и надежное крепление сваркой арматурных выпусков. Это обеспечивает долговечность и безопасность всей мостовой конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
