Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАII-5 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Такая форма позволяет эффективно противостоять изгибающим моментам и динамическим воздействиям от транспортного потока. Балки устанавливаются как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Соединение с плитами покрытия осуществляется через специальные арматурные выпуски, которые свариваются в единую конструкцию. Это обеспечивает монолитность всего пролетного строения и равномерное распределение эксплуатационных нагрузок.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах:
Основные технические параметры:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Технологический процесс включает:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема и монтажа используются грузоподъемные механизмы, исключающие повреждение конструкции. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря своим характеристикам, балки Б 3300-194-170 ТвАII-5 б обеспечивают долговечность мостовых сооружений даже в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
