Балки пролетного строения Б 3300-194-153 ТвАII-1 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки, что делает их идеальным решением для транспортной инфраструктуры. Благодаря высокой устойчивости к различным климатическим условиям, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов по шкале Рихтера), они могут использоваться практически в любом регионе. Конструкция рассчитана на работу под воздействием вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических ударов и других видов механического воздействия.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием высококачественного бетона класса В35. Для армирования применяются стальные конструкции с предварительным напряжением, что обеспечивает повышенную прочность изделия. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Хранение допускается только на ровных площадках с использованием деревянных прокладок. Важно соблюдать все требования к складированию, чтобы избежать повреждения изделий.
Эти балки представляют собой надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе современные технологии производства и проверенные временем конструктивные решения. Их использование позволяет создавать долговечные и безопасные транспортные сооружения, соответствующие самым строгим требованиям современного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
