Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-153 Тк7АIII-1 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их главное назначение – создание прочной основы для мостовых пролетов, способной выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равнозначных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуется особая прочность и устойчивость к динамическим нагрузкам. Их уникальная конструкция позволяет эффективно распределять вес транспорта и противостоять постоянным вибрациям. Благодаря использованию высококачественных материалов и продуманной конструкции, мосты с такими балками требуют минимального обслуживания даже в сложных климатических условиях.
Особенностью этих балок является их универсальность – они могут использоваться в различных климатических зонах, включая сейсмоопасные регионы с активностью до 9 баллов. Конструкция рассчитана на постоянное воздействие значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и изгибающих моментов, что делает их идеальным решением для современных транспортных развязок.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования с последующей термообработкой. Для производства используется:
Армирование выполняется с использованием высокопрочных стальных канатов и стержней, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии с помощью специальных цинкосодержащих составов.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются специальным транспортом с надежным креплением. При складировании важно:
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе проверенные технологии и инновационные материалы. Их использование позволяет создавать надежные транспортные сооружения, способные служить десятилетиями даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
