Балки пролетного строения Б 3300-194-150 ТвIIАIII-1 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 3300-194-150 ТвIIАIII-1 специально разработаны для использования в конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти изделия можно применять в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера).
Конструкция балок рассчитана на восприятие вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, а также различных видов деформаций (растяжение, сдвиг, изгиб). В комплексе с ними обычно используют однотипные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и выполнена в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробно каждый элемент обозначения:
Первая группа символов:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделии указывают данные производителя, массу и дату изготовления.
Основные параметры балки:
Балки изготавливают методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используют:
Армирование выполняется стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм по ГОСТ 7348-81. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо:
Подъем и перемещение выполняют только с использованием специальных грузозахватных механизмов, сцепка тросами не допускается.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
