Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-150 ТвАIII-2 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Благодаря продуманной геометрии и качественным материалам изделие способно выдерживать значительные механические воздействия, включая динамические удары и изгибающие моменты.
Основная сфера применения - строительство мостов и путепроводов автомобильных дорог общего пользования. Балки устанавливаются как в крайних, так и в промежуточных опорах, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного покрытия.
Изделие обладает впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Балка рассчитана на работу при температуре от -40°C до +60°C и может использоваться в сейсмически активных районах с интенсивностью до 9 баллов.
Для изготовления применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса А-III, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к трещинообразованию.
Технологический процесс включает:
Маркировка содержит полную информацию о характеристиках изделия. В обозначении Б 3300-194-150 ТвАIII-2 б зашифрованы:
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки и соблюдать правила штабелирования. Важно помнить, что подъем балок должен выполняться только с использованием специальных грузозахватных приспособлений.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки пролетного строения Б 3300-194-150 ТвАIII-2 б обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
