Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-180-170 ТвАII-12 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Такое инженерное решение позволяет равномерно распределять значительные нагрузки от транспортного потока.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их уникальная особенность - способность выдерживать экстремальные нагрузки до 80 кН, что делает их незаменимыми на оживленных транспортных магистралях. Благодаря специальной конструкции и армированию, балки сохраняют свои характеристики даже в сейсмически активных зонах с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера.
Каждый символ в обозначении Б 3300-180-170 ТвАII-12 м несет важную техническую информацию:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса АII, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб и растяжение. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите всех металлических элементов.
Перевозка этих массивных конструкций (весом почти 60 тонн) требует специального транспорта и соблюдения строгих правил крепления. Монтаж осуществляется только с использованием грузоподъемных механизмов через специальные строповочные отверстия. Категорически запрещается подъем с помощью тросов или канатов - только траверсы и другие сертифицированные приспособления.
При правильном монтаже и эксплуатации эти балки обеспечивают бесперебойную работу мостовых сооружений на протяжении десятилетий, требуя минимального технического обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
