Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-180-150 Тк7 АIII-3 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Крепление к плитам дорожного покрытия осуществляется через сварные соединения арматурных выпусков, что гарантирует надежность всего пролетного строения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от арктического холода до тропической жары. Они сохраняют свои свойства даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка балок требует особого внимания - используются специальные транспортные средства с надежными креплениями. Монтаж выполняется только с применением грузоподъемной техники, при этом категорически запрещается использовать тросы и канаты для подъема. Правильное хранение на стройплощадке предполагает укладку на ровное основание с деревянными прокладками.
Габаритные параметры балки:
Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 3300-180-150 Тк7 АIII-3 обеспечивают многолетнюю бесперебойную эксплуатацию мостовых сооружений даже в условиях интенсивного транспортного потока.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
