Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-180-150 Тк7 АII-4 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок - создание пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов. Их конструктивные особенности позволяют выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их незаменимыми при строительстве дорожных развязок и мостовых переходов. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Маркировка содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с обязательным армированием предварительно напряженными стальными конструкциями. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Складирование допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Эти балки отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для ответственных мостовых сооружений. Правильный монтаж и эксплуатация обеспечивают срок службы конструкций не менее 50 лет без необходимости капитального ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
