Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-123 Тк7АIII-1 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции изготавливаются по строгим стандартам и обладают уникальными техническими характеристиками, позволяющими выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость динамическим воздействиям. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, создавая единую прочную систему.
Производители могут использовать различные форматы написания обозначения:
Балки рассчитаны на работу в экстремальных условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов. Они способны выдерживать:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Применяемый бетон класса В35 обладает:
Конструкция усилена предварительно напряженной арматурой, включая стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными цинконаполненными составами, что гарантирует долгий срок службы даже в агрессивных средах.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузозахватных механизмов, при этом категорически запрещается применять канатные стропы. Хранение организуется на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - идеальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность в долгосрочной перспективе.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
