Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-123 Тк7АII-2 представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автомобильных путепроводов и мостов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно балка выполнена в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, где нижний пояс имеет специальное уширение для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость деформациям.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для использования в конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество - способность выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки (до 80 кН) при минимальном техническом обслуживании. Балки рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. В комплексе с ними обычно применяют однотипные блоки тротуаров и металлические ограждения, создавая единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АII, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо использовать ровные площадки с деревянными прокладками. Подъем производится только с помощью специальных грузозахватных механизмов через строповочные отверстия - применение канатов и тросов не допускается.
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать прочные и устойчивые конструкции, способные десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
