Балки пролетного строения Б 2400-194-120 ТвАIII-5 б – это высоконагруженные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности. Такая конструктивная особенность позволяет равномерно распределять значительные нагрузки от транспортного потока.
Маркировка этих балок может встречаться в нескольких вариантах написания, что обусловлено техническими традициями разных производителей:
Все эти варианты являются равноценными и соответствуют требованиям нормативной документации.
Эти балки специально разработаны для использования в ответственных конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Их отличает исключительная долговечность – расчетный срок службы составляет не менее 100 лет при правильной эксплуатации. Конструкции сохраняют свои характеристики в широком диапазоне климатических условий, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Балки рассчитаны на восприятие значительных нагрузок – до 80 кН на погонный метр, что соответствует интенсивному движению тяжелого транспорта. Они успешно противостоят динамическим воздействиям, изгибающим моментам и другим эксплуатационным нагрузкам.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (F300) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией балок. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов, при этом категорически запрещается использовать для подъема канатные стропы – только жесткие траверсы. Хранение на строительной площадке организуется на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокую несущую способность с экономической эффективностью в долгосрочной перспективе.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
