Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-120 ТвАIII-1 к представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их конструктивные особенности позволяют выдерживать значительные нагрузки от транспортных средств, включая динамические воздействия. Благодаря использованию высококачественных материалов и особой технологии производства, такие балки сохраняют свои характеристики даже в сложных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы.
Особенностью этих конструкций является их способность работать в комплексе с другими элементами мостового полотна - тротуарными блоками и барьерными ограждениями, создавая единую надежную систему.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах и характеристиках:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются специальным автотранспортом с надежным креплением. При складировании важно обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками, чтобы избежать деформаций. Следует помнить, что подъем и перемещение балок допускается только с использованием специальных грузозахватных механизмов.
Эти железобетонные конструкции представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокую несущую способность с экономической эффективностью.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
