Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-120 Тк7 АIII-3 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автомобильных путепроводов и мостов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и повышает сопротивляемость изгибающим моментам. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, создавая единую прочную систему.
Производители могут использовать различные форматы обозначения:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных строений в автодорожных мостах. Они рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы (до 9 баллов). Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН, а также динамические воздействия, что делает ее идеальным решением для транспортных развязок и магистралей.
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок требует специального транспорта и тщательного крепления. Монтаж осуществляется с помощью грузоподъемных механизмов через строповочные отверстия. Важно отметить, что использование канатов для подъема категорически запрещено - только профессиональные траверсы могут обеспечить безопасную установку этих массивных конструкций.
При правильном монтаже и эксплуатации балки Б 2400-194-120 Тк7 АIII-3 обеспечивают десятилетия бесперебойной службы мостовых сооружений, сохраняя свои характеристики даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
