Балки пролетного строения Б 2400-180-123 Тк7АIII-7 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Нижняя часть балки имеет специальное уширение, которое значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется на крайних или промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, но все они несут одинаковую информацию о характеристиках изделия. Основные способы обозначения:
Балки Б 2400-180-123 Тк7АIII-7 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и транспортных развязок. Их главными преимуществами являются:
Эти конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Балки рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу. В комплексе с ними часто используют тротуарные блоки и металлические ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Она наносится на одну из граней черной краской и должна быть четко различимой. Рассмотрим подробно структуру обозначения Б 2400-180-123 Тк7АIII-7:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Производство балок осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Основные характеристики материалов:
Армирование выполняется стальными канатами по ГОСТ 7348-81, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии с помощью цинкосодержащих покрытий.
Перевозка балок требует особого внимания к безопасности. Основные правила:
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается использовать канаты - только специальные грузозахватные механизмы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
