Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-180-123 Тк7АIII-3 представляют собой ключевые элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая конструкция обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. Для соединения с плитами дорожного покрытия предусмотрены специальные арматурные выпуски, которые фиксируются методом сварки.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций в автодорожных мостах. Они способны выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) и устойчивы к различным климатическим условиям, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов).
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с обязательной тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса АIII. Для защиты от коррозии применяются специальные цинкосодержащие составы.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Складирование допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
При выборе этих балок вы получаете проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных мостовых конструкций, соответствующее всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
