Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТВ8АIII-7 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения, который благодаря своей форме обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всей системы. Эти балки могут устанавливаться как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений, а их соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку специальных арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и содержат полную информацию о характеристиках изделия.
Балки Б 2400-180-120 ТВ8АIII-7 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Эти конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических воздействий и различных деформаций.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о их характеристиках и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробнее значение каждого элемента:
Первая группа символов:
Вторая группа символов:
Третья группа символов:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Основные материалы:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным слоем бетона не менее 50 мм. Для подъема предусмотрены специальные строповочные отверстия.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
