Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвIIАIII-3 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и природных факторов. Арматурные выпуски позволяют надежно соединять балки с плитами дорожного покрытия методом сварки.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, сохраняя при этом ее информативность:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных морозов до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают:
Изготовление балок включает несколько ответственных этапов:
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите - все стальные элементы обрабатываются цинконаполненными составами, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Перевозка балок требует особой осторожности - используются только специализированные транспортные средства с надежными креплениями. Монтаж выполняется с помощью кранового оборудования, при этом категорически запрещается использовать канатные стропы - только жесткие траверсы.
При правильной эксплуатации эти железобетонные конструкции служат десятилетиями, не требуя значительных затрат на обслуживание и ремонт, что делает их экономически выгодным решением для мостостроения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
