Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-5 м представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость и надежность конструкции. Особенностью монтажа является крепление с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение всех элементов мостового полотна.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, сохраняя при этом все технические характеристики изделия:
Основное назначение этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют использовать конструкции в различных климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Балки рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Конструкция отличается следующими характеристиками:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает исключительную прочность изделия. Для защиты от коррозии применяются специальные цинконаполненные составы.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с использованием деревянных прокладок, что предотвращает повреждение изделий при хранении.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-5 м являются оптимальным выбором для строительства долговечных и безопасных мостовых сооружений, отвечающих всем современным требованиям дорожной инфраструктуры.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
