Балки пролетного строения Б 2400-174-120 Тк7 АIII-2 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж таких балок может осуществляться как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений.
Маркировка балок может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия. Это связано с различными подходами к оформлению документации на производстве. Основные варианты обозначения включают:
Основное назначение этих балок – создание надежных пролетных строений в автодорожных мостах различной сложности. Благодаря особой конструкции и качественным материалам, такие элементы способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН на квадратный метр. Это делает их идеальным решением для дорог с интенсивным движением грузового транспорта.
Эксплуатация возможна в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Балки прекрасно работают в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, создавая единую прочную конструкцию мостового полотна.
Маркировка Б 2400-174-120 Тк7 АIII-2 содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия:
Дополнительно на изделии указываются данные производителя, дата изготовления и масса балки.
Основные размеры балки:
Для производства используется высококачественный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса АIII, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок требует особого внимания – допускается только специализированный транспорт с надежным креплением груза. Складирование осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Важно соблюдать все требования к хранению, чтобы сохранить качество ЖБИ до момента монтажа.
При работе с этими балками следует учитывать их значительный вес и габариты, что требует применения соответствующей подъемной техники и соблюдения всех мер безопасности при проведении монтажных работ.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
