Балки пролетного строения Б 2400-140-123 ТвАII-4 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется на крайние или промежуточные опоры моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции. Основные варианты:
Балки Б 2400-140-123 ТвАII-4 специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Балки рассчитаны на работу под воздействием вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с ними используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции согласно Серии 3.503.1-81. В коде Б 2400-140-123 ТвАII-4 зашифрованы следующие параметры:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 методом виброформования с последующей термообработкой. Для армирования используются предварительно напряженные стальные конструкции, что обеспечивает повышенную прочность и долговечность. Особое внимание уделяется защите от коррозии – все металлические элементы обрабатываются специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкции. При погрузочно-разгрузочных работах запрещается использовать канатные стропы – только специальные траверсы.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2400-140-123 ТвАII-4 являются оптимальным решением для строительства мостовых сооружений различной сложности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
