Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-140-120 ТвАII-1 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, где нижний пояс имеет характерное уширение для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Особое внимание при производстве уделяется качеству бетонной смеси и точности армирования, что напрямую влияет на несущую способность балки.
Основное назначение этих балок - создание пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкции успешно выдерживают:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II. Основные параметры:
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия с применением траверс. Категорически запрещается использовать для подъема тросы или канаты, так как это может привести к повреждению конструкции. После монтажа балки соединяются с плитами проезжей части посредством сварки арматурных выпусков.
Каждая балка проходит многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства. На готовые изделия наносится четкая маркировка, содержащая полную информацию о технических характеристиках и параметрах конструкции. Производитель гарантирует соответствие продукции требованиям ГОСТ и строительных норм.
При правильном монтаже и эксплуатации балки пролетного строения Б 2400-140-120 ТвАII-1 кп обеспечивают бесперебойную работу мостового сооружения на протяжении десятилетий, не требуя значительных затрат на обслуживание и ремонт.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
