Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-140-120 Тк7 АII-7 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок при минимальном расходе материалов.
Конструкция балки предусматривает уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всей мостовой системы. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что обеспечивает прочное соединение с плитами дорожного покрытия. Особое внимание при проектировании уделяется способности выдерживать значительные динамические нагрузки и изгибающие моменты.
В технической документации встречаются различные варианты написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти балки нашли широкое применение при строительстве мостов и путепроводов различной сложности. Их технические характеристики позволяют использовать конструкции в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на работу под воздействием:
Маркировка содержит полную информацию о технических параметрах изделия:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием:
Морозостойкость конструкции составляет 300 циклов, что гарантирует долгий срок службы в любых климатических условиях.
Перевозка балок требует особого внимания к безопасности. Складирование осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций. При погрузке используются специальные траверсы, исключающие повреждение изделий.
Эти балки представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокую несущую способность с экономичностью производства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
