Балки пролетного строения Б 1800-194-123 Тк7АIII-4 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает повышенную устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется на крайних или промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 1800-194-123 Тк7АIII-4 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их ключевые преимущества - это исключительная прочность и способность выдерживать значительные нагрузки, что делает их идеальным выбором для ответственных сооружений. Эти конструкции рассчитаны на длительную эксплуатацию без необходимости частого ремонта, что существенно снижает затраты на содержание инфраструктуры.
Важно отметить, что данные балки могут использоваться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они способны выдерживать вертикальные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия, растягивающие и сдвигающие усилия, а также значительные изгибающие моменты. В комплексе с балками обычно применяются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и выполняется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробно значение каждого элемента в обозначении Б 1800-194-123 Тк7АIII-4:
Дополнительно на изделии указываются данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используется:
Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками. Подъем и перемещение выполняются исключительно с использованием грузозахватных механизмов, применение канатов и тросов недопустимо.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
