Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-194-120 ТвАIII-9 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостового сооружения, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на квадратный метр, что делает ее идеальным решением для магистральных дорог с интенсивным движением.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Такое сочетание материалов обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Основные параметры:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что при подъеме запрещается использовать канатные стропы - только жесткие траверсы.
При складировании балки укладывают на ровное основание с деревянными прокладками, что предотвращает их повреждение и деформацию. Правильное хранение и транспортировка - залог сохранения всех эксплуатационных характеристик этих ответственных конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
