Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-194-120 ТвАIII-4 к представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Особенностью данных балок является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря продуманной системе армирования и использованию высококачественных материалов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют использовать изделия в различных климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера).
Конструкция рассчитана на работу под воздействием:
Основные параметры балок:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Конструкция обладает повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8), что гарантирует длительный срок службы в различных климатических условиях.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений.
При монтаже важно учитывать, что подъем должен осуществляться только с использованием специальных грузозахватных механизмов, так как применение канатов и тросов не допускается из-за риска повреждения конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
