Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-194-120 ТвАII-9 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автомобильных путепроводов. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуется обеспечить высокую несущую способность при интенсивном движении транспорта. Их уникальная конструкция позволяет равномерно распределять нагрузки до 80 кН, включая динамические воздействия от проезжающего транспорта. Особенно ценятся эти изделия в сейсмоопасных районах – они сохраняют работоспособность даже при землетрясениях до 9 баллов.
Каждый символ в обозначении Б 1800-194-120 ТвАII-9 б несет важную информацию:
Габаритные параметры балки впечатляют:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброуплотнения в металлических формах с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка таких габаритных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются только специальным транспортом с надежным креплением. При складировании обязательно используют деревянные прокладки для равномерного распределения нагрузки. Монтаж выполняется исключительно с помощью грузоподъемных механизмов, при этом категорически запрещается использовать тросы – только специальные траверсы.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение гарантирует долговечность и надежность мостовых сооружений в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
