Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-194-120 Тк7АIII-1 н представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используется тяжелый бетон класса В35 с обязательным армированием предварительно напряженными стальными канатами.
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Балки предназначены для эксплуатации в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их идеальным решением для строительства автодорожных мостов с интенсивным движением.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются:
При монтаже важно учитывать, что подъем балок должен осуществляться только с использованием специальных грузозахватных механизмов. Категорически запрещается использовать для подъема канаты или тросы - это может привести к повреждению конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо:
Благодаря своим выдающимся характеристикам, балки Б 1800-194-120 Тк7АIII-1 н продолжают оставаться востребованным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений по всей территории России.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
