Балки пролетного строения Б 1800-180-123 Тк7АIII-5 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость всей конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря продуманной системе армирования и качественным материалам изготовления.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 1800-180-123 Тк7АIII-5 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют использовать эти конструкции в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера).
Эти балки рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и других эксплуатационных воздействий. Они прекрасно сочетаются с другими элементами мостового полотна, включая блоки тротуаров и металлические ограждения.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает повышенную прочность и долговечность изделия.
Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами на основе цинка, что значительно увеличивает срок службы конструкции в агрессивных средах.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо использовать ровные площадки с деревянными прокладками, чтобы исключить повреждение изделий.
При монтаже следует использовать только специальные грузозахватные устройства, так как применение тросов и канатов может привести к повреждению конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
