Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвIIАIII-1 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, где нижний пояс имеет характерное уширение для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость изгибающим моментам. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия, что создает единую жесткую систему.
В технической документации встречаются различные варианты написания обозначения:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от арктических морозов до сейсмически активных зон (до 9 баллов). Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные перепады температур. В комплексе с тротуарными блоками и барьерными ограждениями образуют надежную конструкцию мостового полотна.
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлоопалубке с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и каркасами, обеспечивающими исключительную прочность на изгиб.
Перевозка возможна всеми видами спецтранспорта с обязательной фиксацией. Складирование - на ровных площадках с деревянными прокладками. Монтаж осуществляется только с использованием грузоподъемной техники с траверсами, обычные стропы не допускаются.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение гарантирует долгий срок службы сооружений без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
