Балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвАIII-2 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на промежуточных, так и на крайних опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов. Они способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, а также динамические воздействия, растягивающие и сдвигающие усилия. В комплексе с балками используются однотипные блоки тротуаров и металлические ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры изделия:
Балки изготавливаются методом виброформования с последующей термообработкой. Основные материалы:
Конструкция отличается высокой морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется стальными канатами по ГОСТ 7348-81 с обязательным защитным слоем бетона не менее 50 мм.
Для перевозки используются специализированные транспортные средства с надежной фиксацией груза. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, обеспечивающими сохранность изделий.
При монтаже важно использовать только сертифицированные грузоподъемные механизмы, так как неправильная строповка может привести к повреждению конструкции. Соблюдение всех технологических требований гарантирует долгий срок службы этих важных элементов мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
