Балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвАII-4 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный элемент таврового сечения с усиленным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 1800-180-120 ТвАII-4 к специально разработаны для использования в конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти изделия можно применять в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
При монтаже балки комбинируют с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, создавая единую надежную конструкцию мостового полотна. Особое внимание при проектировании уделяется устойчивости к динамическим нагрузкам, что особенно важно для транспортных сооружений.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием высокопрочного бетона класса В35. Для армирования применяются предварительно напряженные стальные конструкции, что обеспечивает повышенную прочность на изгиб. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии специальными составами.
Технологический процесс включает тепловлажностную обработку, что гарантирует достижение проектной прочности в установленные сроки. Морозостойкость изделий составляет 300 циклов, а водонепроницаемость соответствует марке W8.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании важно использовать ровные площадки с деревянными прокладками. Подъем и перемещение выполняются только с помощью грузозахватных механизмов, использование канатов не допускается.
При правильном хранении и транспортировке балки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, который составляет несколько десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
