Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвАII-10 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автомобильных путепроводов. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, соединяя с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их главное преимущество - способность выдерживать интенсивные нагрузки до 80 кН, включая динамические воздействия от транспорта. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), они успешно эксплуатируются в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Конструкция обладает впечатляющими характеристиками:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с армированием предварительно напряженными стальными канатами. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на цинковой основе.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. На складе балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 рядов в высоту.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность за счет минимальных затрат на обслуживание.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
