Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 Тк7АIII-4 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества и предназначены для эксплуатации в самых сложных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и обеспечивает необходимую жесткость пролетного строения. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры мостов, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Конструкция рассчитана на серьезные эксплуатационные нагрузки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса А-III, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Важно отметить, что подъем осуществляется исключительно за строповочные отверстия с применением траверс - использование канатов или тросов категорически запрещено. После монтажа балки соединяются с плитами дорожного покрытия методом сварки арматурных выпусков.
Конструкции предназначены для работы в широком диапазоне температур и могут использоваться даже в сейсмически активных районах (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН/м², динамические воздействия и значительные изгибающие моменты.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями высотой не более трех ярусов.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 1800-180-120 Тк7АIII-4 к обеспечивают длительный срок службы мостовых сооружений без необходимости частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
