Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-174-123 ТвАII-4 представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и сопротивляется изгибающим моментам. Для соединения с плитами дорожного покрытия предусмотрены специальные арматурные выпуски, которые свариваются при монтаже.
Производители могут наносить маркировку несколькими способами, что не влияет на технические характеристики изделия:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций автодорожных мостов. Они рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на квадратный метр, что делает ее идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Габаритные параметры балки впечатляют:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса А-200, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются специальным автотранспортом с надежным креплением. На строительной площадке их хранят на ровном основании с деревянными прокладками, что предотвращает повреждения и деформации.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 1800-174-123 ТвАII-4 стали стандартом качества в мостостроении, обеспечивая долгий срок службы транспортных сооружений без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
