Балки пролетного строения Б 1800-174-123 Тк7АII-3 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости всей конструкции. Такое решение обеспечивает равномерное распределение нагрузок и значительно увеличивает срок службы всего сооружения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, что делает их идеальным решением для дорог с интенсивным движением. Благодаря особой технологии производства и качественным материалам, сооружения с такими балками могут эксплуатироваться десятилетиями без серьезного ремонта.
Важно отметить, что данные конструкции могут использоваться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они прекрасно работают в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, создавая единую надежную систему.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и выполнена в соответствии с Серией 3.503.1-81. Давайте подробно разберем каждый элемент обозначения Б 1800-174-123 Тк7АII-3:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные размеры и параметры балки:
Для изготовления балок используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с использованием канатов из 24 проволок диаметром 5 мм (класс В по ГОСТ 7348-81). Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для складирования используется ровная площадка с деревянными прокладками. Важно помнить, что подъем и перемещение балок должно осуществляться только с помощью специальных грузозахватных механизмов – использование канатов и тросов не допускается.
При правильном монтаже и эксплуатации эти балки обеспечивают долговечность и надежность мостовых конструкций на протяжении многих лет, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных объектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
