Балки пролетного строения Б 1800-174-120 ТвIIАIII-2 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью нижнего пояса является технологичное уширение, которое значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Балки Б 1800-174-120 ТвIIАIII-2 специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки, что делает эти элементы экономически выгодным решением – сооружения не требуют частого ремонта и обладают длительным сроком службы.
Эти балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на воздействие вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с ними используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок составлена в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию о изделии:
Первая группа символов:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным покрытием от коррозии.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
