Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-174-120 ТвАII-3 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостового сооружения, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, что делает ее идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Условное обозначение балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах:
Габаритные размеры балки впечатляют: длина 18 метров, ширина 1,74 метра при высоте 1,2 метра. Масса конструкции составляет 27,3 тонны, что требует применения специальной грузоподъемной техники для монтажа. Объем бетона в одной балке - 10,92 м³, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность.
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса А-II, что гарантирует исключительную прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. На строительной площадке их хранят на ровном основании с деревянными прокладками, что предотвращает повреждение конструкций. Монтаж выполняется только с использованием сертифицированных грузоподъемных механизмов.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технические характеристики. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные мостовые конструкции, способные десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
