Балки пролетного строения Б 1800-174-120 Тк7 АIII-4 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения значительной длины. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и надежность опоры. Монтаж элементов осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений. Для соединения с плитами дорожного покрытия применяется технология сварки арматурных односторонних выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение балок Б 1800-174-120 Тк7 АIII-4 – использование в конструкциях автодорожных мостов и путепроводов. Эти элементы обладают исключительной надежностью и выносливостью, что позволяет значительно сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт сооружений в процессе эксплуатации.
Балки данного типа могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с балками используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок выполняется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и содержит полную информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробно структуру обозначения Б 1800-174-120 Тк7 АIII-4:
Дополнительно на изделие наносится информация о производителе, массе и дате изготовления.
Ключевые параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Основные материалы:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с использованием канатов из 24 проволок диаметром 5 мм (класс В по ГОСТ 7348-81). Для защиты от коррозии применяются цинконаполненные составы.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, укладка производится штабелями с соблюдением всех требований безопасности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
